1. 项目名称：新能源电动车开关磁阻电机驱动系统研究

2. 项目内容：建立电动车开关磁阻驱动电机系统电-磁-热耦合新模型，发明了电动车开关磁阻驱动电机系统电气故障诊断技术，发明了电动车开关磁阻驱动电机系统位置传感器故障诊断、定位及容错控制技术，发明了电动车开关磁阻驱动电机系统输出转矩消脉动控制技术，研制出了电动车开关磁阻驱动电机系统样机一套；申请中国发明专利11件，已授权中国发明专利7件；培养3名博士生毕业获博士学位、7名硕士生毕业获硕士学位。

3. 合作单位：保加利亚索非亚地矿大学-中国矿业大学

4. 合作要点：揭示了开关磁阻驱动电机系统机电能量转换和热传输过程中所呈现的能流、热流形态，获得了电磁-控制参数耦合、热分布规律，解决了开关磁阻电机系统实时非线性动态仿真、建模、温升控制难题；发现了开关磁阻驱动电机本体故障和功率变换器故障的相电流特征规律，解决了非交流正弦、非直流、单极性供电电机和功率变换器故障诊断难题，提高了具有高度非线性特性、电机与功率变换器机电一体的电动车开关磁阻驱动电机系统可靠性；实现了低转速、中转速、高转速三个阶段和加速、减速、匀速运行时电流斩波控制与角度位置控制自动切换、无缝衔接，不受负载变化的影响，不会由开通和关断角切换引起输出转矩波动。研发出的能源电动汽车开关磁阻电机驱动系统与国际、国内其他类型的电动汽车电机驱动系统相比，在降低电动汽车制造和运行成本、提高系统可靠性方面，具有明显优势。占领关键技术和国际知识产权制高点，努力开拓东欧应用市场。

5. 签约时间：2018年3月7日